Битва моторов

В основе сюжета создание первой отечественной гоночной машины и её участии в престижном Гран-при Франции 1911 года…

На Русско-Балтийском вагонном заводе (Руссо-Балт) в Риге молодой инженер-конструктор Дмитрий Бондарев загорается идеей создать первый полностью отечественный спортивный автомобиль.

Руководство завода относится к идее скептически, считая производство гоночных машин бессмысленной тратой ресурсов, а европейских автопроизводителей – недосягаемыми монополистами.

Бондарева поддерживает известный спортсмен и энтузиаст Андрей Нагель, который верит, что победа на международных соревнованиях прославит российский автопром на весь мир.

Вместе они убеждают директора завода дать им шанс и небольшой бюджет.

Начинается тяжелейшая работа над созданием легендарного гоночного авто «Руссо-Балт C24/55».

Бондарев и его команда инженеров столкнулись с множеством технических проблем: от отсутствия нужных сплавов до скепсиса зарубежных консультантов.

Параллельно развивается личная линия: Бондарев влюбляется в сестру Нагеля, Софью, которая становится фотокорреспондентом и фиксирует все этапы создания машины.

Когда машина готова, команда отправляется на испытания в суровых условиях российских дорог, где автомобиль показывает невероятную надежность.

Однако перед самым выездом в Европу происходит диверсия, организованная агентами иностранных конкурентов: двигатель машины повреждают, а мастерские поджигают.

Превозмогая трудности, команда восстанавливает автомобиль буквально за считанные дни до старта и прибывает во Францию для участия в одной из самых престижных гонок того времени.

Европейские гонщики и пресса открыто насмехаются над «русским дилижансом».

Гонка проходит в экстремальных условиях: проливной дождь, размытые дороги, заносы и поломки соперников.

Нагель за рулем «Руссо-Балта» и Бондарев в качестве механика демонстрируют не только мастерство вождения, но и техническое превосходство конструкции автомобиля.

В ходе драматичного финального заезда Нагель обходит фаворита соревнований – французскую команду – и первым пересекает финишную черту.

Победа «Руссо-Балта» вызывает фурор в мировой прессе. Российский автомобиль получает признание за феноменальную выносливость и скорость.

Бондарев и Нагель возвращаются в Санкт-Петербург героями, а Руссо-Балт получает крупный государственный заказ, положив начало золотой эре отечественного автомобилестроения начала XX века.